Vi i Norge har tusenvis av kilometer med veier som er rene paradiset for blandeveissyklisten. Tenk deg områdene på Dovre, Folldalen og Grimsdalen. Eller Rallarvegen. Hva med Aursjøvegen? Fjellområdene i ”birkebeinerland” mellom Rena og Lillehammer? Nesten uansett hvor du bor i Norge, så kan du velge og vrake mellom spennende turmuligheter på dårlige veier med liten eller nesten ingen trafikk.

Hva er en Gravel bike?

Syklene ser ut som litt ekstra solide landeveissykler med kraftigere hjul, bredere dekk, kraftigere bremser og en bredere girutveksling. Det er viktig med lette gir for å komme opp skikkelig bratte bakker, og tunge gir for å få fart på flatene. Girutvekslingen går derfor over et mye større spenn enn landeveissykler. Dekkene må være brede nok og felgene kraftige nok til å tåle steinete grusveier og bedre stier, mens bremsene må være dimensjonerte for å stoppe både syklist, en tyngre sykkel og gjerne 5-10 kg bagasje.

Geometri for roligere reaksjon

Det handler om mer enn komponentene og girene, en god grussykkel har slakkere vinkler for forutsigbare egenskaper på bløtere underlag – passende styrerespons på en landeveissykkel kan raskt bli alt for kjapt på grus. Lengre kjedestag og lavere krankhus gjør sykkelen mer retningsstabil og stabil i fart. I manges øyne likner grussyklene mye på crossykler, men de er i realiteten ganske ulike – de egenskapene som gjør sykkelen topp i crossløypene kan være krevende etter 15 mil på grusveier og god sti i Jotunheimen.

Perfekt for bikepacking

Gravelbikes trives også bra med bagasje i form av rammevesker, setevesker, styrevesker og kanskje en tilhenger? Mange av syklene har også fester for minst en ekstra flaskeholder for lange turer. Eller hva med å stroppe fast en sammenpakket Packraft (liten ”gummibåt”) på styret? Tenk deg en tur med sykling og padling i Gjevilvatnet!
Vi fører et utvalg av aktuelle sykkelvesker fra Zefal, Ortlieb, Specialized og Evoc.